DTZ: prodej aut a průmyslové nemovitosti 24.02.2013

„Vzhledem k velkému podílu společností z automobilového průmyslu a jejich dodavatelů na trhu průmyslových nemovitostí může oslabující poptávka po automobilech představovat riziko do budoucna. Trh je ale schopen na takovou situaci reagovat velmi flexibilně. I díky téměř nulové spekulativní výstavbě neočekáváme zvýšení neobsazenosti,“ konstatuje Lenka Šindelářová, vedoucí oddělení Research & Consulting v DTZ. Podle ní tato situace snížené developerské aktivity bude trvat několik dalších měsíců – i podle toho, jak se bude vyvíjet situace v odvětví automobilového průmyslu a navázaných subdodavatelů v celé Evropě. Celkem bylo na konci roku ve výstavbě 196 000 m2, z toho bylo na konci 4. čtvrtletí předpronajato cca 92 %. Na začátek výstavby čeká dalších 120 000 m2 s plánovaným dokončením v roce 2013.

Společnosti z automobilového průmyslu v loňském roce získaly výrazný podíl (28 %) na celkové hrubé realizované poptávce po moderních skladových prostorech. V celkovém objemu tak tyto společnosti předstihly i celý sektor specializovaný na logistiku. Výrobní společnosti v automobilovém průmyslu realizovaly nové nájemní smlouvy v celkovém objemu 177 800 m2, to představovalo 31% podíl na čisté realizované poptávce v roce 2012. Tento výrazný podíl souvisí s přesunem výrobních kapacit některých společností ze západní Evropy či rozšířením již stávajících provozů (např. Faurecia, SAS Autosystemtechnik,…).

Mezi nejvýznamnější pronájmy společností z automobilového průmyslu řadíme předpronájem Škoda Auto (39 000 m2) v D+D Real Kosmonosy nebo již zmíněná Faurecia v CTParku Mladá Boleslav 21 000 m2 a v Pilsen Park West Nýřany 22 500 m2. Pokud by dlouhodobě pokračoval propad prodejů automobilů v Evropě, je méně pravděpodobné, že společnosti v automobilovém průmyslu budou ochotné poptávat nové skladové a výrobní prostory v takto velkých objemech. Ani částečný výpadek poptávky či mírný nárůst neobsazenosti k 10% hranici, například v důsledku odchodu některých nájemců nebo redukce jimi pronajatých ploch, by však neměl být vnímán jako zásadní propad. „Trh skladových a výrobních prostor v porovnání s maloobchodem nebo kancelářemi reaguje mnohem rychleji a pružněji na ekonomické výkyvy,“ dodává Martin Šumera, vedoucí oddělení průmyslových nemovitostí v DTZ. Český trh moderních skladových a výrobních prostor lze hodnotit jako nejvyspělejší v celém středoevropském kontextu. V porovnání s Polskem, Slovenskem či Maďarskem připadá u nás na hlavu dvojnásobek moderních skladových a výrobních prostor – konkrétně 392 m2 a na tisíc obyvatel.

Tabulka: Největší nájemní smlouvy roku 2012 dle velikosti a průmyslového odvětví

Zdroj: DTZ, IRF, Foto: Stock.xchng